МЕНЮ

26 ноября 2024

26 ноября в рамках информационно - пропагандистского мероприятия "Засветись", месячника "Белая трость" и международного Дня инвалидов в местной организации Всероссийского общества слепых прошел круглый стол

26 ноября в рамках информационно - пропагандистского мероприятия "Засветись", месячника "Белая трость" и международного Дня инвалидов в местной организации Всероссийского общества слепых прошел круглый стол, посвященный вопросам социальной защиты инвалидов.
На мероприятии присутствовали представители Администрации ТМР, сотрудники Госавтоинспекции, Департамента труда и социального фонда России.
Одним из направлений беседы был вопрос безопасности дорожного движения и безопасного поведения на дороге инвалидов по зрению.
Слабовидящие участники дорожного движения нуждаются в особом внимании и поддержке. Им труднее сориентироваться в интенсивной улично-дорожной среде, они нуждаются в особой помощи и поддержке.
Для предупреждения водителей о том, что на конкретном участке дороги возможно появление слабовидящих пешеходов, предусмотрен знак «Слепые пешеходы».
Согласно пункту 14.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель обязан пропустить слабовидящих пешеходов, подающих сигнал белой тростью, во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов.
Однако на практике зачастую приходится сталкиваться с обратным.
Горожане попросту не привыкли к тому, что рядом с ними живут незрячие люди, поэтому и водители не всегда вспоминают правило дорожного движения, предписывающее пропускать слепых пешеходов.
Автоинспектор призвала поисутсующих быть аккуратнее на дороге, использовать световозвращающие элементы в темное время суток, а в случае неуверенности перехода проезжей части прибегнуть к помощи других пешеходов.
Уважаемые водители! Сотрудники Госавтоинспекции напоминают, что согласно ПДД во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью. Также, при приближении к пешеходному переходу водитель должен соблюдать разумную скорость, а при наличии пешеходов на переходе — снижать скорость ещё больше.
Это правило позволяет снизить риск наезда на пешехода и даёт водителю возможность полностью остановиться, если это потребуется.