06.05.2015
Мероприятие -"Зебра в городе"Уже не в первый раз в нашем городе проводится мероприятие «Зебра в городе». На этот раз акция проводилась в преддверии Третьей Глобальной недели безопасности и направлена она на привлечение широкой общественности к проблемам детской безопасности на дорогах. Жители Тутаева активно присоединились к Всемирной социальной компании #Спасите Детские Жизни и любой желающий мог сфотографироваться и оставить на специальном плакате свои пожелания к участникам дорожного движения. Также в период проведения Глобальной недели безопасности дорожного движения в российский регионах состоится массовый флеш-моб «Будь ярким! Стань заметным!». Глобальная неделя пройдет в России, как и во всем мире, с 4 по 10 мая. Дата проведения флеш-моба назначена на 5 мая. Основная идея мероприятия – «Быть заметным – это стильно!». В нашем городе флеш-моб состоится в 16.00 у здания ТЦ «Зодиак».
|
||
05.05.2015
Третья глобальная неделя безопасностиС 4-10 мая текущего года по инициативе Организации Объединенных наций проводится Третья Глобальная неделя безопасности дорожного движения, посвященная повышению безопасности детей в процессе участия в дорожном движении. Неделя должна стать основной для осуществления на национальном уровне целевых мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и привлечь внимание общественности к проблемам аварийности с участием несовершеннолетних. Третья Глобальная неделя проводится на принципах и в рамках Десятилетия действия по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-20120 годах. В рамках Недели в странах – участниках ООН проводится социальная компания «Спасите Детские Жизни» («SaveKidsLives»), направленная на привлечение внимания мировой общественности к уязвимому положению детей как участников дорожного движения и принятия мер по повышению их безопасности. Учитывая высокую общественную значимость данной тематики, в рамках Третьей Глобальной недели безопасности дорожного движения, в нашем районе будут организованы и проведены пропагандистские мероприятия. |
||
05.05.2015
История глобальной недели16 Апреля 2015, События Глобальной недели Первая Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН прошла с 23 по 29 апреля 2007 года и была посвящена молодым участникам дорожного движения. В рамках Недели 23-24 апреля в Женеве (Швейцария) состоялась Всемирная ассамблея молодежи, в рамках которой была принята «Декларация молодежи о безопасности дорожного движения». В Ассамблее приняли участие делегаты большинства стран мира; одним из официальных рабочих языков стал русский. Также 25 апреля в Женеве состоялся Второй форум заинтересованных сторон, в котором приняли участие руководители органов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения на национальном уровне, а также представители авторитетных международных организаций, действующих в данной области. Основные задачи Форума – повышение осведомленности мировой общественности и поддержка деятельности по повышению безопасности дорожного движения в глобальном масштабе, а также активизация работы по подготовке вопросов для обсуждения на последующих сессиях Генеральной Ассамблеи ООН. На Форуме самое пристальное внимание было уделено молодым участникам дорожного движения, а также выработке стратегии совместных действий по их защищенности. 27 апреля в Брюсселе (Бельгия) прошел Европейский день безопасности дорожного движения, в ходе которого состоялась тематическая конференция, организованная Европейской комиссией с целью привлечения внимания европейцев к проблемам обеспечения безопасности дорожного движения. Российская Федерация также принимала участие в этой конференции. На национальном уровне Российская Федерация приняла самое активное участие в проведении мероприятий Глобальной недели. По этому поводу было издано распоряжение Правительства Российской Федерации, в соответствии с которым органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации было рекомендовано принять участие в подготовке и проведении Недели. Координация мероприятий была возложена на Правительственную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения. В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации была подготовлена Программа проведения в России Недели безопасности дорожного движения. Программа, в частности, предусматривала проведение в общеобразовательных учреждениях открытых уроков по безопасности дорожного движения, а также различных конкурсов, викторин и других акций с условными названиями «На дороге – молодой водитель», «Ремень безопасности», «Ребенок – пассажир», «Вежливый водитель» и т.д. Были проведены открытые встречи руководителей Госавтоинспекции с участниками дорожного движения и автопробеги. Вопросы дорожной безопасности молодежи были рассмотрены на региональных комиссиях по безопасности дорожного движения в субъектах Российской Федерации. Вторая Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН прошла с 6 по 12 мая 2013 года. Основной темой Недели стало повышение безопасности пешеходов. В своем обращении Организация Объединенных Наций призвала правительства стран, международные учреждения, институты гражданского общества, частные компании, - всех, кто пользуется дорогами мира, присоединиться к Неделе и провести мероприятия, направленные на обеспечение безопасности пешеходов. Организаторы мероприятия отметили, что ежегодно около четверти погибших на дорогах всего мира составляют пешеходы. Каждую неделю на планете погибают около 5 тысяч пеших участников дорожного движения. Из-за недостаточного внимания к их потребностям и тенденции к предпочтению автотранспорта пешеходы подвергаются возросшему риску смертности, травматизма и инвалидности. Значительную часть среди погибших составляют дети и пожилые люди. Краткосрочная цель этой Недели была определена следующим образом: сделать так, чтобы в период с 6 по 12 мая не погиб ни один пешеход. Долгосрочной целью Второй Глобальной недели безопасности дорожного движения ООН явилось внесение существенного и долговременного вклада в создание условий безопасного передвижения пешеходов во всем мире. Профилактические мероприятия на местном, национальном и региональном уровнях получили дополнительный импульс к развитию, и события Недели послужили продвижению инициативных идей в области безопасности дорожного движения. Проблема обеспечения безопасности пешеходов актуальна и для России: ежегодно на дорогах страны погибают несколько тысяч пешеходов. Они по-прежнему остаются одной из наиболее незащищенных категорий участников дорожного движения, поэтому для российской Госавтоинспекции повышение безопасности людей, передвигающихся пешком, является одной из приоритетных задач, которой уделяется особое внимание. Так, только за последнее время в России состоялись такие широкомасштабные тематические мероприятия, как общественная дискуссия «Право пешехода» и социальная кампания «Пешеход, на переход!». Российская Федерация, являющаяся активным лидером продвижения вопросов обеспечения безопасности дорожного движения на международной арене, присоединилась к мероприятиям Второй глобальной недели безопасности дорожного движения ООН. Важнейшее российское мероприятие в рамках Недели состоялось в Санкт-Петербурге. 7 мая здесь прошел международный Форум по безопасности дорожного движения под девизом «Безопасные дороги для всех». Мероприятие собрало ведущих экспертов международного уровня в этой сфере. Мероприятия в рамках Недели по повышению безопасности пешеходов прошли и в российских регионах, - тем более, что Неделя совпала по времени с праздничными выходными днями, а значит, количество пешеходов в эти дни значительно возросло. Сотрудники Госавтоинспекции провели различные социально значимые акции и профилактические мероприятия, направленные на предупреждение и профилактику ДТП с участием пешеходов. Прошли проверки состояния пешеходных переходов, была усилена работа по выявлению фактов непредставления водителями преимущества пешеходам и нарушений ПДД, допускаемых самими пешеходами. Вместе с тем, данные мероприятия были направлены на профилактику дорожного травматизма с участием не только пешеходов. В частности, особое внимание было уделено дорожной безопасности детей. Мероприятия были посвящены детям-пешеходам, велосипедистам, а также проблеме перевозки детей в салонах автомобилей. Официальный сайт Госавтоинспекции МВД России. |
||
22.04.2015
Из воспоминаний вдовы Шуйгиной Л.И.В сентябре 1935 года было принято постановление правительства СССР о начале строительства русского моря – Рыбинского гидроузла. Это подразумевало затопление сотен тысяч гектаров суши вместе с расположенными на ней поселениями, 700 деревень и город Молога. Самые высоки здания, церкви сравняли с землей, когда город начали разорять, жителям даже не объяснили, что же с ними будет. Им осталось только смотреть на то, как Мологу – рай превращали в ад. В этом кошмаре населению велели срочно собраться, взять только самое необходимое и отправляться на переселение. Именно по этой причине семья Шуйгиных оказалась на Тутаевской земле. В их семье было трое детей, Александр Петрович - самый старший из сыновей. Маленьким мальчиком, он один переплавлялся по реке Волга на плотах и перевозил их разобранный дом. Уже в Тутаеве его ждали родные. Поселились они в деревне В 1938 году Александр окончил 6 классов Никольской школы. 13 сентября 1942 года Александр Петрович был призван к строевой службе в 36 минометный учебный полк, где служил по 5 января 1943 года. Вот так он описывает свой отъезд. ОТЪЕЗД На родном Ярославском вокзале Нас собрали подростков одних, Первый транспорт на Запад послали Разлучили знакомых, родных. Помню мама дрожащий твой голос, Нежный, грустный, задумчивый взгляд, Помню зачесанный волос, И в глазах твоих слезы, как град. Тутаев, из глаз исчезает, Весь зеленый, цветущий родной, Синей лентою волга сверкает, Провожает прощальной волной. Так прощай моя милая мама, И мой старый любимый отец, До свидания Родина наша, Одно сердце миллионы сердец. Повезли нас в телячьих вагонах, По широким пустынным степям, Завезли мен мама далеко, За две тысячи верст от тебя. Может быть я вернуся однажды, В Тутаев - родной городок. Постучуся тихонько в окошко И зайду на родимый порог. Ты родная тогда меня встретишь, Постаревши от горя и слез, Мы с тобою расскажем друг другу, Кто и сколько из нас перенес.
С 5 января 1943 по 9 мая 1945 годов в Великой Отечественной войне принимал участие в составе 423 стрелкового полка командир-лейтенантом. В одном из боев 17 сентября 1944 году получил ранение в левое бедро и находился на лечение в госпитале. БОЙ Воздух наполнило дымом, Шум не смолкающий шел, Командир батальона Астафьев, Батальон в наступление вел. Бойцы штурмовали траншеи, Страсти не чуя ни в чем, они проползали на брюхе, Под пулеметным огнем. Астафьев в своем батальоне, Шел он всегда впереди, А ну, веселее ребята, Немцев возьмем на штыки. Командир батальона свирепо, Бил беспощадно врага. А ну, поднимайся ребята, И с криком «В атаку! Ура!» Немец не выдержал натиск Русских штыков и ура, Все побросали в траншее, Проклятый фашист, немчура. Пыль поднимается к верху, От мощной советской брони. Теперь не давай передышки, К Неману немцев гони. С 1945 года по 10.08.1946 года был заведующим администрации хозяйственной части 290-ой артиллеристской бригады. В одном из своих стихов он прославляет танк серии Т-34, который впервые вышел с завода в 1940 году. В годы войны он сохранял свое превосходство над модернизированными танками немцев. Появление этого танка на полях сражения было неожиданностью для противника. Это лучший средний танк в мире.
ТАНКИСТ Гремели раскаты орудий, Гром конанадой гремел, Танкист на 30-ой четверке, Прямо к траншее летел. А немец огонь не кончая. Ведет дальнобойный огонь, Все пулеметные доты, Таранит танкист молодой. Управляет умело машиной, Танкист молодой за рулем, 30 четверка штурмует, Под пулеметным огнем. Не смолкает и гром оружейный, Дым от снарядов стоит, Танкисты упрямо штурмуют, И в панике немец бежит. Славные наши танкисты, Отважно сражались в бою, 30 четверку водили, Под снарядным огнем и в дыму. Слава героям, танкистам, Отважным советским сынам. Прошли от Москвы до Берлина, И мир завоеванный нам
Александр Петрович дошел до Берлина. В 1947 году на основании Приказа Президиума Верховного совета был демибелизован. Еще целых два года, после объявления Победы Александр Петрович продолжал нести оборону за свою Родину. И только в 1947 году, он вернулся в родной край. На тот момент ему было 23 года. С 1 дня своей службы в Армии Александр Петрович вел альбом, где он описывал все события, которые происходили с ним, свои мысли – все это отражал он на листке бумаги. Лидия Ивановна вспоминает, что очень человек был талантливый. Много сочинял стихов, и много любил рисовать. Александр Петрович не окончил Московскую академию, где учился на художника. К сожалению, до сегодняшних дней альбом не сохранился. Александр Петрович, дал посмотреть свой альбом другу, а у того сгорел дом. И все, что было в доме тоже пропало в огне. Со своей будущей женой Лидией Ивановной он познакомился еще до Армии. Вместе они гуляли в одной компании. И никто из них не предполагал, что они свяжут свои жизни и станут супругами. Из Армии Александр Петрович писал письма соседке Лидии Ивановны - Валентине. А уже после войны на танцах подошел к Лидии, та задала вопрос: - «А как же Валентина?», - «А я с тобой хочу поговорить», ответил ей Александр. И с этих пор они уже не расставались. Через год сыграли свадьбу, сразу после отчетного собрания, проходившего в их деревне. Тогда Александра все жители уговаривали стать бригадиром, а у молодого Саши в голове в это время снова родились стихи: Прошло отчетное собрание, И с шумом разных голосов, И все начальство поснимали, С занимающих постов. Все кричали, говорили И наметили меня. Я решил работать честно, Все внимание на коня! А потом решил жениться, Стал жену себе искать, Дал я Лиде предложенье «Давай поженимся с тобой!» Будем жить счастливой жизнью Ну и будь моей женой.
И не обманул. Лидия Ивановна действительно прожила с ним долгую и счастливую жизнь. Не пил, не курил, не ругался и очень любил детей. Через два года после свадьбы родилась первая дочь Галя, а еще через девять лет родилась вторая дочь Татьяна. Через три года Александра Петровича вызвали в военкомат. Его мама Любовь Федоровна, словно чувствовала зачем его туда приглашают, строго настрого тогда ему наказала не устраиваться работать в милицию. И оказалась права, причина вызова была именно в этом и заключалась. В военкомате с ним долго проводили беседу. И Александр Петрович принял свое твердое решение пойти служить в милицию в Тутаевский РОВД, участковым. К службе всегда относился добросовестно и честно, а эти качества ценятся на любой работе, тем более, когда служишь в Органах Внутренних Дел. Среди начальства, зарекомендовал себя с положительной стороны и пользовался авторитетом у сослуживцев. Белые воротнички, которые он самолично стирал и слегка подсиневал, начищенные ботинки, отпаренная форма, все это было всегда в идеальном состоянии. Проработал Александр Петрович около 30 лет. Александр Петрович награжден многими боевыми наградами. При увольнении из вооруженных сил получил благодарственное письмо от командующего войсками прибалтийского военного округа, Героя советского союза генерала Армии Баграмяна. Продолжая честно трудиться в милиции, Александр Петрович неоднократно поощрялся правами начальника РОВД и начальника УВД. В январе 1973 года начальник УВД Ярославского облисполкома вручил Александру Петровичу свидетельство о присвоении звания «Лучший участковый инспектор милиции Ярославской области». Буквально за несколько дней до смерти ему было присвоено специальное звание подполковник милиции.
Материал собран сотрудниками Госавтоинспекции и юными инспекторами полиции по линии ГИБДД |
||
22.04.2015
Дети войны и дети 21 векаК 70-летию Победы в городском клубе состоялась встреча поколений «Дети войны и дети 21 века», в которой приняли участие ученики Юные инспектора полиции МОУ СОШ №7 им. Ушакова. |
||